Gaasiharja lõikur on kahetaktiline bensiinimootor ja bensiini ja õli suhe on 25:1 või 30:1. Kahetaktilise bensiinimootori silindriplokil on kolm auku, nimelt sisselaskeava, väljalaskeava ja ventilatsiooniava. Need kolm auku suletakse vastavalt kolvi poolt teatud ajal. Selle töötsükkel koosneb kahest löögist:
Esimene löök: kolb liigub alumisest surnud keskusest ülespoole. Pärast kolme õhuava üheaegset sulgemist surutakse ballooni sisenev segagaas kokku; sisselaskeavade kokkupuutel voolab põlev segagaas karterisse.
Teine käik: kui kolb on kokku surutud ülemise surnud keskuse lähedale, süttib süüteküünal põleva segu ja gaas laieneb, et suruda kolb alla töö tegemiseks. Sel ajal suletakse sisselaskeport ja karterisse suletud põlev segu surutakse kokku; kui kolb läheneb alumisele surnud keskusele, avaneb väljalaskeport ja heitgaas tormab välja; siis avaneb ventilatsiooniauk ja eelnevalt kokkusurutud põlev segu tormab silindrisse heitgaasi välja ja teostab ventilatsiooniprotsessi.
