parem, kui avate masina ja kontrollite süsinikuharja ning armatuuri.
kuna alalisvoolumootor koosneb staatorist ja rootorist. Pärast toite rakendamist moodustub rootoril magnetväli (magnetpoolus). Staatori ja rootori magnetpooluste vahel on nurk. Staatori ja rootori magnetvälja vastastikuse külgetõmbe all hakkab mootor pöörlema. Harja asendi muutmine võib muuta staatori ja rootori magnetilise pooluse nurga suunda. Üldiselt on süsinikharjal rootori suhtes teatud nurk. Samamoodi toimub kulumisprotsessis teatud määral osaline kulumine, mis tähendab, et kaks süsinikuharja ei ole omavahel asendatavad! Ei saa tagasi pöörata! Eeldatakse, et söeharja ja libisemisrõnga kontaktpind on ettepoole pööramise ajal 90% ning kuna söeharja hülss on vastupidise pöörlemise ajal lõtv ja ei ole “tormakas”, võib kontaktpinda vähendada 10% -ni. või vähem. Praegune tihedus suureneb kümme korda, tekitades suure sädeme, põletades libisemisrõnga ja libisemisrõnga tühjenemise tõttu muutub kontaktpind väiksemaks, seega jätkub nõiaring, kuni süsinikuharjad põlevad kohe ära ja isegi libisemisrõngas on täielikult kahjustatud. . Kui soovite tagurdada, vahetage kõigepealt uus süsinikharja, reguleerige seejärel süsinikharja langemisnurka ja reguleerige seejärel süsinikharja asendit, kuid proovige siiski pöörata edasi-tagasi pöörlemist.
