kui nurklihvija kuumeneb ja suitsetab rohkem, on kõige suurem põhjus kommutaatori põletamine, üldiselt pole süsinikuharja rõhk piisav. Kui mootor töötab, kui voolutugevus on jätkuvalt suur, siis süsinikharja kulub kiiresti, aeg on pikk, süsinikharja lüheneb, rõhk muutub väiksemaks ja kontakttakistus on suur. Sel ajal eraldub kommutaatori pind.
Kui mähis on osaliselt põlenud, tähendab see, et nurklihvijal on töö ajal toorikule suur rõhk, hõõrdumine on suur ja mootor on liiga kaua ülekoormatud olekus. Samuti seetõttu, et vool on liiga suur.
teenus:
1. Armatuuri lühis, armatuuri parandamine
2. Halb kontakt harja ja kommutaatori vahel, vahetage süsinikharja
